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東風福瑞卡3308系列一汽解放發動機(錫柴)綜合優勢

導讀: 東風福瑞卡3308系列一汽解放發動機(錫柴)綜合優勢

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東風福瑞卡3308系列一汽解放發動機(錫柴)綜合優勢

1、高壓噴嘴噴射壓力大(2000bar),每缸四氣門。噴嘴中置,混合油氣缸內噴射均勻,燃燒充分,加速性更好,上坡有力,油耗更低。發動機最大扭矩達360N.m,同條件下起步加速及超車優于競品10%,滿載最大爬坡度達40%,輕松應對地庫及陡坡等極端工況。

2、油耗市郊綜合工況低至8.5L/100kM,相比同類產品油耗低2-3升,一年按行駛5萬公里預算,節約的柴油錢相對其它車可省8000多元,運行成本更低。

3、氣體式尿素罐,取消了傳統的尿素泵和DCU電腦,徹底解決了尿素結晶,避免了尿素泵、尿素噴嘴、DCU電腦等零部件的損壞(DCU電腦為5000元)。氣驅SCR讓尿素不結晶,性能穩定,成熟可靠,持續作業,故障率遠低于泵驅的博世系統和剛運用DPF技術的云內、濰柴、朝柴等競品發動機。

4、使用和維護的經濟性:(1)相比同競品油耗低2-3升。(2)解放動力為40000公里換機油和機濾,競品為10000公里換機油和機濾,大大節省了維護成本,節約了時間,提高了出勤率,免于勤跑服務站做保養之苦。

5、發動機輕量化設計,比競品輕30公斤;噪聲比競品低1-3分貝;優化內部結構,直接驅動搖臂及氣門,降低故障率;使用的金屬缸墊密封性能更強,降低了因密封問題而導致的滲油、漏氣等故障,降低開缸大修的概率和次數,更加省心和省錢。發動機壽命為80萬公里,遠高于其它發動機的30萬公里的壽命,二手殘值率更高。

6、110馬力為全鋁萬里揚5檔變速箱,130馬力為半鋁萬里楊6檔變速箱。降低了底盤自重,增加了變速箱的散熱性,提高了變帶箱的維護性。

7、主機廠產量穩定,質量可靠,市場零部件配貨充足,底盤隨州區域備貨量大,免于尋找配件及底盤之苦,定單車輛(尤其是政府批量招標采購)交付時間能夠得到充足保證。

8、搭載一汽解放動力的底盤,性價比超高,全系標配中控、電動玻璃、多功能方向盤(原廠空調選裝),東風福瑞卡解放動力也為東風輕卡全系車型價格最低的底盤。

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